La météo est pourtant favorable cet après-midi de novembre quand une pièce lâche en tête de mât, fragilisant l’espar, privé de son étai avec un mètre de creux quand même.
Un appel VHF sur 16 au Cross Jobourg Sauvetage En Mer et c’est le tout nouveau SR SNS 6–012 qui part porter assistance au requérant, seul à bord.
On sécurise le gréement et on rentre sous escorte. A 17h20, le voilier est en sécurité, son skipper aussi.
Appeler le Cross, ça fonctionne aussi avec le 196 sur son portable.
Merci Jojo Labricole pour la vidéo.
